“如果能起到實際指導作用，OETY欧亿体育 會通過各種途徑，發放到每位市民手中。”市消防支隊有關負責人表示，今年以來他們已針對各類突發事件，編制出若干個市民安全手冊，社會反響較好。

■調查

超載鈴響，仍有人進電梯

根據消防部門的調查，不少地方會出現電梯當貨梯使用，或者是超過電梯負荷的人群集中搭乘的現象。

“載人電梯當貨運電梯使用，運送建筑材料、建筑垃圾、家具等，容易出現負荷過重或垃圾掉入軌道等危險，從而引發電梯故障。”據了解，超載是電梯運行的一個重大隱患，一般來說，每臺質量過關的電梯都設有超載警示開關，超員會發出警報，但這并不表明安全性達到百分之百。

消防部門表示，如果電梯超載警示開關壞了或靈敏度不夠、線路板出現問題，一旦超負荷市民又沒意識到，極有可能造成不堪設想的后果。

不能亂按電梯按鈕

除了電梯超載以及客梯當貨梯用外，一些電梯事故的發生與乘客操作不當也有關系，如小孩子亂按電梯按鈕、電梯關門時強行擠入等。

在很多高層電梯或者商業場所使用的電梯里，能夠看到很多小孩亂蹦亂跳，或者胡亂按著樓層按鈕。除了小孩外，一些年輕人在上電梯后也喜歡大力跺腳，甚至蹦跳。還有人在衣服、包被門夾住后，不是摁開門鍵，而是使勁拽。

“這些都可能引發電梯突然出現故障。”消防支隊也在此次編制的安全指南中作為重點體現出來。

不留意檢驗日期

記者曾對電梯安全做過相關調查，結果發現除了一些人為因素外，更多的市民在搭乘電梯時并不留意電梯的檢驗日期。

“電梯檢驗日期是*能直觀體現電梯安全性能的。”據介紹，按照相關規定，電梯的維修記錄和檢驗日期，要在電梯上有所體現。另外，電梯的搭乘注意事項也要在顯著位置表現出來，以便市民能夠看到。

不過，雖然很多電梯使用單位有上述相關安全提醒標志，但市民的態度讓人擔憂。

一些市民在接受采訪時表示，從未留意過電梯的安全檢驗日期、急救電話之類的，“能乘坐就行了，誰會留意這個？”抱有這種僥幸心理的受訪者不在少數。另外，更多市民對電梯安全知識知之甚少，哪怕是遇到電梯出現故障，也不會想到打電話投訴或報警，更不知道該怎么辦。

■應對

緊急情景：極速下墜

應對：從物理學角度講，電梯高速下落時，電梯中的人不要直立，也不要蹲著，這種姿勢在著陸時對身體都有傷害，輕則骨折，重則癱瘓或死亡。正確的姿勢是選擇一個不靠門的角落，膝蓋彎曲，身體呈半蹲姿勢，踮腳，盡量保持平衡，有小孩時要把小孩抱在懷里。

不論有幾層樓，趕快把每一層樓的按鍵都按下。當緊急電源啟動時，電梯可馬上停止繼續下墜；如果電梯里有手把，一只手緊握手把，這樣可固定人所在的位置，使你不至于因重心不穩而摔傷；整個背部跟頭部緊貼電梯內墻，呈一直線。在電梯出現異常速度時，乘客應手扶轎壁，并側身雙腿保持彎曲，以減輕對電梯急停的不適應。

待電梯停下后，迅速利用轎內應急電話或者手機與值班人員、維保人員取得聯系；將受困信息發布給電梯使用單位或電梯所在的大樓管理機構或電梯維護保養單位。告之電梯所在位置、轎內人員情況，如人數、年齡、身體狀況和聯系方式等。

緊急情景：被困電梯

應對：在狹窄悶熱的電梯里，乘客可能擔心受困后會窒息而死，那被困電梯到底會不會悶死人呢？國家標準對電梯的通風有嚴格的規定，即使困梯時通風系統是正常通風的。另外，電梯有很多活動的部件，比如說一些連接的位置，比如轎壁、轎頂和連接鍵之間都有縫隙，這些縫隙一般來講足夠人的呼吸需要。

因此，如果被困電梯后，你可以利用轎廂內控制面板上的應急對講裝置向樓宇值班人員求救。應急對講裝置位于轎廂控制面板上方，是一個帶有“報警電話”或“警鈴”圖樣的按鈕。按下按鈕，即可與值班人員通話。若應急燈不亮，乘客可以借助其他光源（如手機屏幕光亮），尋找報警按鈕或電話號碼，及時報警求救。

若該按鈕無人應答，你可撥打轎廂內安全檢驗合格標志牌上的“維保電話”或轎廂銘牌上的“急修電話”，向專業維修人員求救。若電話不通，乘客可撥打119或110，向公共救援機構報警。

緊急情景：扶手電梯

應對：乘客乘電扶梯時要扶住扶手，要先看清運行方向，站在黃線內，這是*基本的要求。黃線是梯級的邊緣，一旦踩上隨著電梯的運行易站立不穩而摔倒。*應注意的是，**不能讓小孩坐在電梯上，這樣*易出事。**要與前面的乘客保持一定的距離，距離控制在三到五個臺階為宜；女性乘電梯時，應注意不要把衣服的流蘇夾到電梯縫隙里，一旦被卷進去，后果將不堪設想。

不應讓兒童單獨乘電梯，成年人應看護好兒童，乘電梯時要靠中間站立，不要讓兒童隨意觸摸電梯上的部件，謹防夾傷。不要帶寵物搭乘電梯。電梯的臺階之間，以及臺階和踏板之間有縫隙，寵物四肢容易陷進縫隙之中而受傷，人在電梯上處置這種事件時也容易發生意外；嚴禁濫用緊急停機按鈕，以免令其他乘客跌倒受傷；出現類似逆向等故障以后，**是蹲下并保護好頭部。

文/記者黃亞通訊員許曉軒

■消防新聞

停車無警示三車連環撞

本報訊（記者黃亞通訊員許曉軒）7月29日13時26分，銅山區唐溝圓盤道南200米發生一起三車連撞交通事故，一名司機被困車內且受傷。市消防指揮中心接到報警后，迅速調派礦山路消防中隊1輛消防車和7名消防官兵趕赴現場救援。

事故現場，3輛汽車相撞，占據一側車道，一輛小貨車被撞停在路中央，車頭向內凹陷，車前擋風玻璃破碎，駕駛員雙腿被卡住動彈不得。小貨車旁邊還有一輛公交車和一輛長途大巴車，公交車前擋風玻璃破碎，橫在路上。中隊指揮員利用液壓擴張器對駕駛室車門進行破拆。車門打開后，消防官兵又利用液壓頂桿對駕駛室進行撐頂，待空間足夠大時，消防隊員里外合應將駕駛員救出并送上120急救。

據公交車司機講，小貨車停在快車道上，沒打警示燈也沒放警示標志，當他察覺小貨車沒有行駛時已來不及，徑直撞上去。在慣性下，小貨車撞穿護欄，又撞上從此經過的長途大巴車，從而造成三車連環撞的車禍。大巴車司機稱，當時他正由南向北行駛，突然看到小貨車撞穿護欄徑直朝自己車子撞來，于是急打方向，由于距離太近，還是撞上了。

民房凌晨起火鄰居背出老太

本報訊（記者黃亞）7月28日凌晨3時15分，銅山新區前二堡瑞東醫院旁邊一居民房著火，戶主是一位80多歲的老太，情況緊急。市消防指揮中心接到報警后，立即派出銅山消防中隊3輛消防車18名官兵前往救援。

不到10分鐘，中隊到達現場，此時屋內火勢兇猛，一片黑暗。指揮員立即詢問老太下落，附近居民介紹說，老太今年85歲，發生火災后被鄰居背出火場，現已送往醫院。消防隊員投入滅火戰斗，大約半小時，兇猛的火勢逐漸被打壓下去，消防隊員繼續對屋內冷卻，防止死灰復燃。

據附近鄰居講，有可能是老太家中電線短路引發火災。目前，火災原因還在進一步調查中。